Опять Россия что-то запустила...

Пфф! Нет, чтоб гиперлупу сделать, русские всё какие-то самолеты и вертолеты строят

Начну с того, что процитирую один комент с сообщества Перемог:
"Опять Россия что-то запустила. Нет бы как США — украсть Пашиняна и возить его по улицам Москвы. Вместо этого клепает самолеты какие-то. Так мы уважения от армян никогда не добьемся."

В прошлом месяце мае 2026 года произошло много важных событий из области авиации. Но перед тем как начну их перечислять, хотелось бы вот что добавить. Стран, которые на 100% могут производить всю линейку авиалайнеров сейчас нет. Потому что Боинг и Эирбас - это самолеты которые обираются огромным количеством стран.

Япония пыталась что-то похожее на наш Суперджет реализовать, но у них ничего не получилось. В Китае тоже не могут сами производить свои гражданские самолеты, а те которые они пытаются делать - это собранные из западной комплектухи изделия.

В России же реализуется сразу несколько проектов и все они полностью состоят из российских комплектующих. Начиная от двигателя, заканчивая композитами и авионикой. И это при том, что наша страна находится под санкциями и ведет войну.

В ролике всё это попытался показать.

1.Объединённая авиастроительная корпорация начала поставки самолётов Ту-214. Это двухдвигательный пассажирский самолёт среднемагистрального класса. Он предназначен для перелётов на расстояние до 4,5 тысячи километров. Такие машины могут использоваться на внутренних и международных маршрутах средней дальности.

2.Импортозамещенный вертолет Ка-226Т совершил первый полет с новым отечественным двигателем ВК-650В. Ка-226Т способен выполнять широкий круг задач: от перевозки грузов и пассажиров и патрулирования до поисково-спасательных и медико-эвакуационных работ. Модульная конструкция позволяет трансформировать вертолет в различные конфигурации всего за 45 минут.

3.Ил-114-300 прошел испытания в Арктической зоне. Этот самолет способен работать в экстремальных климатических условиях. Самолет долетел практически до Северного полюса, до «нулевой отметки» оставалось без малого 100 км. Для определения максимальной широты базирования был выбран архипелаг Земля Франца-Иосифа, где находится самый северный аэродром России, расположенный на 80-й параллели.

4.Российский лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал», оснащён отечественным двигателем ВК-800, успешно прошёл контрольный полёт с новым измерительным оборудованием. ЛМС-901 «Байкал» — лёгкий многоцелевой самолёт для местных воздушных линий. Он способен перевозить до 9 пассажиров либо до 1500 кг груза. Максимальная дальность — 1500 км.

5.Ну и Импортозамещенный Superjet, созданный Объединённой авиастроительной корпорацией, выполнил 80% сертификационных полётов. Завершить сертификацию планируется в этом году, после чего начнутся серийные поставки.